Injektorių klasifikacija

(1) Kaiščio tipo elektromagnetinis purkštukas

Kai įpurškiamas kuras, armatūra verčia adatinį vožtuvą pakilti apie 0,1 mm nuo sėdynės paviršiaus, o degalai išpurškiami iš tikslaus tarpo. Norint visiškai išpurkšti kurą, adatos vožtuvo priekiniame gale nušlifuojama degalų įpurškimo veleno adatos dalis. Purkštuko įsiurbimo ir kritimo laikas yra apie 1-1,5 ms.

(2) Rutulinio vožtuvo elektromagnetinis purkštukas

Rutulinio vožtuvo vožtuvo adata yra mažo svorio, o spyruoklės išankstinė apkrova yra didelė, todėl galima gauti platesnį dinaminio srauto diapazoną. Rutulinis vožtuvas turi savaiminio centravimo funkciją ir gerą sandarinimo efektyvumą. Tuo pačiu metu rutulinis vožtuvas supaprastina dozavimo dalies struktūrą, o tai padeda pagerinti degalų įpurškimo tikslumą.

(3) Diskinio vožtuvo elektromagnetinis purkštukas

Dėl lengvos vožtuvo plokštės ir angos vožtuvo lizdo ir magnetiniu būdu optimizuoto degalų purkštuko derinio degalų purkštukas turi ne tik didelį dinaminį srauto diapazoną, bet ir stiprią apsaugą nuo užsikimšimo.

(4) Degalų purkštukas su alyvos įleidimo anga iš apatinės dalies

Taikomas apatinio kuro padavimo metodas, nes degalai gali nuolat tekėti iš viršutinės dalies per vidinę degalų purkštuko ertmę aplink vožtuvo lizdą, todėl aušinimo poveikis degalų purkštuko dozavimo daliai yra labai akivaizdus, ​​todėl gali veiksmingai užkirsti kelią oro pasipriešinimo susidarymui ir pagerinti automobilio karšto užvedimo patikimumą.

Be to, purkštukai, kuriuose naudojamas apatinis įpurškimas, gali sutaupyti kuro bėgius ir padėti sumažinti išlaidas.